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Os animais de carga constituíam demanda direta do setor mercantil envolvido na distribuição das importações. Desta forma, deve haver relação direta entre a demanda por bestas muares e o trânsito de entradas de mercadorias nos registros. Em 1716/17, os registros mineiros anotaram 11.612 cargas de secos e de molhados importadas, 83,3% via estrada velha de São Paulo (registro da Mantiqueira), as quais exigiriam cerca de 4.000 viagens de mula. Mais comumente feito em lombo de cavalos, o transporte exigiria mais viagens. Gastavam os paulistas dois meses “desde a vila de São Paulo até as Minas Gerais dos Cataguás” em 1703, ou seja, pelo menos 1.500 animais estavam envolvidos no comércio de importação. Em 1718 aportaram em Portugal 8.926 kg de ouro, os quais poderiam ser conduzidos aos portos do Brasil em apenas 100 viagens de mulas(6) (Fonte: http://migre.me/fLV8j)
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Parafraseando: “desde a vila de São Paulo até as Minas Gerais dos Cataguás”, o registro da Mantiqueira, após a transposiçao do Rio Paraiba Guaipacaré (Lorena-SP) era alcançado passando pelo Registro (Piquete-SP) e Conceição do Embaú (Cruzeiro-SP) em conformidade com os Mapas.
